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MSC*1(2)系列—多點容積同步頂升系統(tǒng)

所屬類別:MSC*1(2)系列多點容積控制系統(tǒng)

產(chǎn)品特點: 1、自動化程度高,頂升過程無需人工干涉 2、 同步控制精度可以達(dá)到1% 3、 每個控制點油路相對獨立 4、 實用性廣泛 配套設(shè)備:超高壓千斤頂、高壓軟管等

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詳細(xì)內(nèi)容

一、 PLC同步頂升系統(tǒng)簡介:
      多點同步控制液壓系統(tǒng)主要是將工業(yè)計算機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于液壓同步頂升系統(tǒng)當(dāng)中、結(jié)合了傳感器技術(shù)、控制工程原理、檢測與測量技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與組態(tài)等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)而研發(fā)出的一款綜合性高精密產(chǎn)品。主要應(yīng)用于現(xiàn)代化橋梁、道路建設(shè)以及大型建筑物的施工建設(shè)中,實現(xiàn)了對頂升過程全程監(jiān)控、過程顯示、故障報警、參數(shù)檢測和記錄等功能,具有操作精準(zhǔn),可靠性好等特點。該系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。


二、 產(chǎn)品介紹----- Msc*1(2)系列---多點容積同步頂升系統(tǒng)
       MSC*1(2)系列容積同步型控制系統(tǒng)是采用了“等容積”控制原理來實現(xiàn)多個控制點的同步位移,即在相同單位時間內(nèi)給每個控制點提供相同體積的液壓油來實現(xiàn)同步。容積同步采用開環(huán)控制實現(xiàn)同步,所以在選型和高精密制造方面提出了很高的要求,但是由于其操作簡單、易于連接、系統(tǒng)穩(wěn)定、精度高等優(yōu)點,現(xiàn)今被廣泛使用在一些要求高精度、高效率的施工現(xiàn)場。

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三、 MSC*1(2)系列容積同步型控制系統(tǒng)特點:
       1、自動化程度高,頂升過程無需人工干涉,實現(xiàn)同步頂升的同時又能單獨進(jìn)行微調(diào);
       2、同步控制精度可以達(dá)到 %,同步頂升和同步下降都完全可控;
       3、每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉
       4、系統(tǒng)元器件安全可靠,密封件全部采用進(jìn)口密封;
       5、適用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂
       6、系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭
       7、根據(jù)使用工況,可選用接入位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工況進(jìn)行實時監(jiān)控;


四、MSC*1(2)系列容積同步型控制系統(tǒng)配置及技術(shù)參數(shù)

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(說明:如表中規(guī)格不能滿足貴公司的使用要求,可向我公司索取“同步頂升意向表”填寫相關(guān)數(shù)據(jù),由我公司專業(yè)工程師為您量身定制方案。 本系統(tǒng)利用液壓驅(qū)動、壓力和位移閉環(huán)自動控制的方式,實現(xiàn)多點控制,廣泛應(yīng)用于高速公路橋梁維修更換橡膠支座及立交橋抬高、內(nèi)河橋梁抬高、建筑物平移、橋梁抬高、平臺稱重、設(shè)備頂升、糾偏、三維調(diào)整等)


五、操作步驟及注意事項
       1、確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器
       2、連接液壓管路和傳感器線路,連接電源線
       3、安裝完管路后,開機(jī)后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確
       4、同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實際壓力達(dá)到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:最佳設(shè)定值為實際載荷的30%左右。
       5、貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時自動停止動作。

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六、主要部件及技術(shù)特點:

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多點容積同步頂升系統(tǒng)

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